在上海主城的四个片区当中，宝山主城片区有5条轨道交通（其中1条在建、1条待建），这5条都是南北向的线路，其中比较缺乏联络线。
在整个上海宝山主城片区之内，虽然未来有5条轨道交通，但是只有1个换乘站，而且还在建设当中。
下面的地图就是上海主城宝山片区的形状。
上海主城宝山片区的形状上海主城宝山片区基本上是一个东西长、南北短的矩形，形状也是比较规则的。对于这样的一个区域，东西向的轨道交通看起来是非常需要的，但是在这个地区并没有这种轨道交通线路的建设计划。
关于上海主城宝山片区的描述如下所示。
上海主城宝山片区的描述从描述中可见，上海主城宝山片区的面积是84平方公里，在上海市的四个主城片区里面是面积最小的。
在目前的上海主城宝山片区当中，包括了3条轨道交通：
上海轨道交通3号线：在东部，经过宝山主城片区滨江的淞宝地区上海轨道交通1号线：在中间，经过宝山主城片区中部偏东杨行地区上海轨道交通7号线：在西部，经过宝山主城片区东部顾村地区下面就是上海轨道交通3号线的站点。
上海轨道交通3号线的站点下图就是上海轨道交通1号线的站点，它在宝山主城片区里面都是高架站点。
上海轨道交通1号线的站点下面就是上海轨道交通7号线的站点，这个站点是一个地下站点，未来也将成为换乘站。
上海轨道交通7号线的站点下面就是上海主城宝山片区未来的轨道交通情况。
上海主城宝山片区未来的轨道交通情况上海主城宝山片区未来还有两条待建的轨道交通，它们也都是南北走向的：
上海轨道交通15号线：在宝山片区设置一个站点，并且是与7号线的换乘站上海轨道交通21号线：在宝山区东部的吴淞工业区设置2个站点，整体也是南北走向的
上海主城宝山片区未来的轨道交通情况综上所述，上海主城宝山片区的轨道交通的”偏科“情况比较严重，这个地区已有了3条轨道交通，未来还将建设2条，但是它们都是南北走向的，并且它们只有1个换乘站。
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