年的年初,上海市通车了一条至关重要的南北向的主干路——宝山区祁连山路。而且祁连山路大桥通车,蕰藻浜、外环路南北天堑变通途。然而,从另外的一个方面来看,上海市祁连山路大桥的背后却有一个不太好看地方:虽然宝山区外环外已经是是高楼林立、繁华与环境并重,但是宝山区外环内的民房却显得比较扎心。上海市宝山区祁连山路大桥通车的仪式如下所示。上海市宝山区的西部一直缺少南北向的主干路,打通陆翔路-祁连山路是上海市的市域骨干路网中南北向的一条重要主干路,它定位是打通断头路项目。这一条道路虽然只有2.3公里,但是结构非常负责,甚至于采用“南桥北隧”的建设方案,也就是用大桥跨越蕰藻浜,用隧道下穿S20和顾村公园。祁连山路大桥连接南北向祁连山路及陆翔路至关重要的地方,它主跨米,塔高59.5米,跨过了上海市交通的老大难问题——蕰藻浜,继续向北也让外环路南北天堑变通途。祁连山路大桥本身是一个斜拉桥方案,造型的特点很鲜明,高耸桥塔气势恢宏,大桥造型舒展“宛如即将起航的帆船”。下面照片也就是陆翔路-祁连山路经过的地方,同步建设的还有上海地铁15号线,也是通车在即的状态。随着陆翔路-祁连山路的通车,原本“老死不相往来”的宝山区外环路南北,也有了直接的交通。一个非常显著的问题就是,在宝山区的外环线以外,就是顾村公园和生活区,这里面已经很繁华,在高楼林立中还有美好的环境。然而,在宝山区外环路和蕰藻浜之间的地方,确实不算很乐观,这里面还有很多破旧的民房。上海市宝山区外环路-蕰藻浜之间的民房,虽然已经拆除了很多,但是依然有很不好的观感。在交通不通畅的时候,一般人也很少很见到这些民房,随着往来的车辆增多,这里面的问题就已经比较明显了。祁连山路-陆翔路是连接宝山区南北的纽带,它也让宝山区“自爆家丑”,宏伟的大桥与一些破旧的民房形成了鲜明的对比,仿佛大都市中仍有城乡结合部
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